マウンテンバイク

マウンテンバイクのメジャーブランド

マウンテンバイクを製造しているブランドには、各社のバイクのバックグラウンドや特徴など、それぞれに個性があります。

それに合わせるようにして自分の好きな自転車というのも変わってくるのではないでしょうかね。
世界にたくさん存在するマウンテンバイクブランド。
その中からいくつかのメジャーなブランドを３つほどピックアップしてみることにしましょう。

キャノンデールはマウンテンバイクで積極的な活動を行っている米国のブランドです。
ここが変わっているのは鉄道の駅舎で創業して、駅名がそのまま社名となっていることでしょうかね。
１９９０年代に非常に太いオリジナルのチューブと、独自性の高いフレームワークでひとつの時代を築きました。
現在も各カテゴリーに幅広くバイクを提供しています。

続いて、ジャイアントです。
世界一の規模を誇り、良質なバイクをリーズナブルな価格帯で提供しているブランドですね。
ここの特徴は、マウンテンバイクだけではなく、ロードバイクの世界にも数々の功績を持っているところでしょうね。

最後はトレックです。
ロードでは、ツール･ド･フランスにおいてアームストロングが７連覇という前人未到の記録を打ち立てたブランドとして有名ですね。

ただ、元々はマウンテンバイクから始まり、早い段階からカーボンに着目するといった、最先端の素材、技術力で、高性能のバイクを数多く産み出してきました。

また、フリーライドなど、レースではないカテゴリーにも力を入れているブランドですね。

マウンテンバイク総合情報

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マウンテンバイクブランド「キャノンデール」

アメリカ発祥のマウンテンバイクですが、今マウンテンバイクがどこで作られているか知っていますか？

なんと、現在はその殆どが中国・台湾・インドネシアなどのアジア諸国なんです。
確かにコスト面などを考えるとアジアの工場で製造したほうがいいんでしょうね。

そんな中、現在でもアメリカで生産されているブランドがあります。
それが「Cannondale(キャノンデール)」と呼ばれるブランドです。

アメリカで生産・・・かといって、実はキャノンデールは別にアメリカ製にこだわっているというわけではありません。
あくまでも自社生産ということにこだわっているんです。

このキャノンデール、なんと生産している工場は世界にたった1か所だけ。
ペンシルバニア州・ベッドフォードのキャノンデール専用工場でのみでしか生産されてないんです。

真っ赤な色のＭ３００から、プロライダーが乗りまわすバイクまでが全て1つの工場から生まれているのですからすごい話ですね。

それ故、独自社内基準を設けることにより、品質のよさをハイレベルで継続して生産し続けられるんですね。

ですから、他のブランドが中国や台湾のライセンス生産によって割安感を演出しているのとはわけが違うんです。

よく考えてみると、他ブランドの同価格帯のものに比べると、パーツのグレードは少し下がっています。

なので割高な感じは否めませんが、フレームがよいバイクはハズレはありません。

キャノンデールは、このような若干割高な感覚を差し引いてもお釣りがくるほどの独自性を持っています。

街中やダートといったあらゆる場面で「僕はキャノンデールのマウンテンバイクに乗っているんだ

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マウンテンバイクブランド｢ジャイアント｣

日本語でいうと｢巨大機械工業｣を意味するジャイアントというマウンテンバイクブランドをご存知でしょうか。

元々はアメリカの企業でしたが、生産拠点を台湾に移したことで、生産コストを下げることに成功し、今や世界一の規模の自転車ブランドに成長を遂げています。
今現在世界一資金面で潤っているブランドとも言えますね。
このブランドのすごいところは、その豊富な資金力をレース活動にも活用しているところでしょうかね。

マウンテンバイクはもちろんのこと、ロードレースにおいても一流チームを保持しており、毎年のようにワールドカップでプロトタイプを出しているみたいですね。
そんなところは自転車ブランドは数あれどここだけだと思います。

ジャイアントが世界トップブランドにまで上り詰めた要因は前述した、生産コスト軽減のほかに卓越した技術力も挙げられます。

各ブランドのＯＥＭを数多く手がけていることなどからもその技術力の高さは窺い知れますよね。
またパイプの加工に始まり、設計、生産までを全て自社で行っているようです。
この点もなんだか安心感があって良いですよね。

また、トップブランドですから生産台数も半端な数ではありません。
なのでコストパフォーマンスに優れ、同じ値段で他社よりもワンランク上のマウンテンバイクが買えてしまうんですよ。

１９９８年頃からはＯＮＣＥへの供給を初め、現在はチームＴ?ＭＯＢＩＬＥへも供給を行うなど、各種レースでフィードバックされた技術が自社のマウンテンバイクにも十分反映されている点はさすがですね。

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マウンテンバイクブランド｢ルイガノ｣

｢ルイ・ガノ｣と聞いて何を思い浮かべますでしょうか。
自転車レースが好きな方にはおなじみの名かもしれませんね。
｢ルイ・ガノ｣はかつてロスオリンピック入賞のほか、約１５０もの自転車レースでメダルを獲得したカナダの競輪選手を指します。

そしてそのルイ・ガノが創始者である自転車ブランド｢ルイガノ｣は日本でも人気を集めています。

ルイガノが日本でも絶大な人気を誇っている理由はなぜなんでしょうか。
ひとつは、高いコストパフォーマンスだと思います。
他ブランドより良心的な価格なのは嬉しいですよね。

では、安いのはいいけど性能や外見は伴っているのか。

勿論、ご心配は要りません。
良心的な価格設定でそれでいて性能やデザイン面も優れているのがルイガノブランドの良さではないかと思います。

軽量なＸＣ系マウンテンバイクでシンプルかつお洒落なデザインのフレームは非常に好評を博しています。
ルイガノのマウンテンバイクはこのようにすべてのモデルにおいて優れた機能性とファッション性を兼ね備えているわけですね。

また、ルイガノには豊富なカテゴリー、モデル、カラー、サイズが揃っています。
ですからバリエーションは非常に豊富なんです。
これによりライダーがバイクに合わせるというのではなく、バイクがいかなるライダーの要望にもこたえられるようになっているんですね。

このように、マウンテンバイクの購入を考えている方々に｢ルイガノ｣は是非ともおすすめしたいブランドです。

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マウンテンバイクの改造例

マウンテンバイクの改造というと、どんなものが思い浮かびますでしょうか。
といっても、あまり自転車に詳しくない人だとピンとこないと思われます。
とりあえずその例をひとつご紹介してみますので参考にしてみてくださいね。

私が持っているマウンテンバイクのブレーキには、ヘイズ製のディスクブレーキがついています。

そこで今日は、｢シマノＸＴ｣という比較的高価なディスクブレーキを購入し、交換してみました。
元々のブレーキというのはワイヤータイプでして、普通の自転車（ママチャリみたいなのを指します）と同じタイプなんです。

そして、今回のブレーキはといいますと、なんとオイル式で車だとかバイクなんかと同じシステムなんですね。

それに加えて、ギアのチェンジも本来は変速用のレバーが付いていたんですけど、新品のブレーキはというとブレーキレバーが変速機になっています。
これによりレバーを上下に動かすことだけで変速するんです。

と、このようにブレーキを換えるだけという単純なものですが、いざ乗ってみると結構違うものですよ。

趣味の道具というものはやっぱり「こだわり」ですよね。
別にブレーキを換えたからといって早く走れるわけでもないですし、レースに出るわけでも無いです。
でも、こだわりをもって改造なりをすることによってより自転車に愛着がでたりするものですよ。

専門店にいくと他にもいろんな部品などが売っていますので、いろいろ試してみるのもいいのではないでしょうか。

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